Askeri ve Savaş uçakları Helikopterler

[Dygsuz]

MiG-29 (AV-FIGHTER)







Amerikalı’ların geliştirdiği F-15, F-16 ve F-18’e karşı dizayn edilmiştir. İlk prototip uçuşu 1977’de gerçekleşmiştir, 1982’de seri imalatına başlanmıştır. Su-27’lerle birlikte Rus Hava Kuvvetleri’nin ana avcı gücünü oluşturmaktadır. En son modelleri olan MiG-29SMT ve iki kişilik MiG-29UBT’ler HUD, MFD, HOTAS gibi modern elektronik cihazlarla donatılmış, menzili 3500 km’ye çıkarılmış; kara saldırı görevlerini üstlenebilecek tarzda modernize edilmiştir. Havada bir sefer yakıt ikmali ile menzili 5500km’ye çıkmaktadır. Üstün manevra yeteneğine sahiptir. NATO kod adı ”Fulcrum”dır.

MiG-29 specifictions/doneleri: crew/mürettebat: 1, engine/motor: 2 ad. Klimov RD-33, thrust/itiş gücü: 81.4kN, wingspan/kanat açıklığı: 11.4m, length/uzunluğu: 17.3m, height/yüksekliği: 4.7m, wing area/kanat alanı: 38.0m2, take-off weight/kalkış ağırlığı: 27215kg, empty weight/boş ağırlığı: 15000kg, max speed(at high altitude)/azami hızı(yüksek irtifada): 2445km/h, max speed(at sea level)/azami hızı(deniz seviyesinde):1500km/h, range(w. max fuel)/menzil(azami yakıtla): 2900km, range(w. max load)/menzil(azami yükle): 630km, armament/silah donanımı: 1 x 30mm cannon, 3000kg payload under 6 underwing pylons(R-27T “IR” and R-27R “radar” medium-long range, R-60M and R-73 “IR” guided AA missiles, 2 x drop-tanks, guided AS missiles)/kanat altındaki altı pilonda 3000kg silah yükü (R-27T “IR” ve R-27R “radar” orta-uzun menzil, R-60M ve R-73 “IR” güdümlü havadan havaya füzeler, 2 adet “drop tank”, güdümlü kara saldırı füzeleri)

[Dygsuz]

Northrop-Grumman B-2 Spirit

Strategic Bomber / Stratejik Bombardıman






İlk B-2A, Northrop firmasının Palmdale, California’daki montaj tesislerinden 22 Aralık 1988’de çıkmıştır. İlk uçuş ise 8 ay sonra 17 Temmuz 1989’da gerçekleşmiştir.

B-2A USAF’ın envanterindeki en yeni bombardıman uçağıdır. Bazen “Görünmez Bombardımancı” olarak da adlandırılan B-2A’nın tasarım ve imalatında sofistike düşük görünülürlülük teknolojileri kullanılmıştır. Bu teknoloji çok küçük görüntü vermekte, radar ekranında bir ‘blip’ olarak görülmektedir. Bu uçaklar yoğun olarak savunulan hedeflere konvensiyonel ve nükleer silah sevk etme yeteneğine sahiptir.

USAF başlangıçta 165 B-2A almayı planlamışsa da değişen dünya şartları bütçedeki kısıtlamalar alımın 21’de kalmasına neden olmuştur. B-2A’lar 1990’ların ortalarında hizmete girmişlerdir.

B-2A specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 2, engines/motorlar: 4 x General Electric F118-GE-100 (non-afterburning) turbofan, thrust/itiş gücü: 76,80kN, wingspan/kanat açıklığı: 52,29m, length/uzunluk: 20,98m, height/yükseklik: 5,17m, weight/ağırlık: 152,100kg, max speed/azami hızı: high subsonic/yüksek subsonik, range/menzil: 11,700km, ceiling/tavan: 15,200m,

Armament/silah donanımı: 18,000kg of bombs, nuclear or conventional/18.000kg bomba, nükleer veya konvensiyonel

[Dygsuz]

Panavia MRCA "Tornado"
Fighter, attack / Av, bombardıman






1960’lı yıllarda İngiliz, Alman, İtalyan işbirliği ile geliştirilmiş, değişken kanat geometrili, günümüzde halen kullanılan çok maksatlı bir uçaktır. Saldırı ve hava savunma olarak iki değişik tipde geliştirilen bu uçağın saldırı tipi ilk uçuşunu 1974’de, hava savunma tipi ise 1979’da yaptı. Saldırı tipi 1980’den itibaren, hava savunma tipi ise 1985’den itibaren hizmete girmeye başladı. Her üç ülkenin hava kuvvetlerinde halen görev yapmaktadır.

Tornado Specifications / doneler: crew/mürettebat: 2, engine/motor: 2 x Rolls-Royce/Turbo Union RB-199-34R, thrust/itiş gücü:63.3kN, wingspan/kanat açıklığı: 13.0m, length/uzunluğu: 18.0m, start mass/kalkış ağırlığı: 15000-20000kg, max speed/kalkış hızı: M2+

Armament(IDS)Strike type/Saldırı tipi:2 x Mauser BK27 27mm cannon, 2 x AIM-9L AAM missiles, ALARM anti-radiation missiles, Kormoran anti-ship missile, bombs, ECM pods,drop tanks on 7 external points.

Armament(ADV)Air defense/Hava savunma tipi: 1 x Mauser BK27 27mm cannon, 4 Skyflash AAM + 4 AIM9L AAM missiles, 2 fuel tanks on 10 external ponits.

[Dygsuz]

F-22 Raptor





F-22 programı, gelişmekte olan global tehlikeler karşı USAF’ın gelecek jenerasyon hava üstünlük savaş uçağını yaratmaktır. Bu uçak düşman hava sahasına sızmak, ilk görünme, birden fazla hedeflere karşı ilk “öldürme” görevlerini ifa etmek üzere tasarlanmıştır. F-22 düşük saptanabilme yeteneği, yüksek manevra kabiliyeti, gelişmiş entegre avionikleri ve “afterburner”sız süpersonik seyir sağlayan aerodinamik performansı ile öne çıkmaktadır. F-22’nin motoru uzun süreli olarak süpersonik hızlarda uçarken “afterburner” kullanmayıp yüksek verim sağlayan, ve bunu düşük hızlarda da gerçekleştiren bir uçaktır.



F-22 specs/doneleri


Crew/mürettebat: 1, engines/motorlar: 2 x Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofan, Thrust/itiş gücü: 155,35kN, Wingspan/kanat açıklığı: 13,56m, Length/boyu: 18,90m, Height/yükseklik: 5,08m, Wing area/kanat alanı: 77,62m2, Max.speed/azami hız: Mach 1,8, Cruise speed/seyir hızı: Mach 1,5,
Armament/silah donanımı: 1 x 20mm MG, 2 x AIM-9 “Sidewinder”, 6 x AIM-120C AMRAAM, 450kg JDA

[Dygsuz]

F-18 Hornet


.

F-18 hornet, boeing, northrop grumman, general electric şirketleri tarafından 1982 yılında üretilmeye başlanmış, uçak gemilerinden hareket edebilen
F-18 “Hornet” tek ve iki kişilik , iki motorlu, çok görevli bir av/saldırı uçağıdır. F-18 değişik görevleri yerine getirebilir; bunların içinde hava üstünlük, refakat, düşman savunmalarını susturma, keşif, ileri hat hava kontrolu, yakın ve derin hava desteği, gündüz ve gece saldırı söylenebilir. Ama tam üretilme sebepleri ön savunma içindir....







Tek kişilik av ve saldırı görev yeteneklerini yerine getirebilmek için dijital bilgisayarlardaki son teknolojik gelişmelerden yararlanılmıştır. Katod tüplü göstergeleri içeren kokpit ekranları, simulatörlerde pilotların tamamen gelişmesini sağlayan uygun kumanda teknikleri ile belirtilen görevleri yerine getirebilecek tek kişilik uygulama gerçekleştirilmiştir.

.

Super Hornet yaklaşık 8,03 kg yükü onbir harici istasyonda taşıyabilmektedir. Her türlü hava şartlarında görev yapabilen “havadan havaya” radara, güdümlü ve klasik silahların hassas sevki için kontrol sistemlerine sahiptir. Uçakta iki kanat ucu istasyonu, yakıt tankları veya havadan karaya füzeler için her kanat altında dört istasyon, Sparrow’lar veya algılayıcılar için gövde altında kenarlarda iki istasyon ve bir de gövde altında ortada yakıt tankı veya havadan karaya silahlar için bir istasyon bulunmaktadır. Gövde içinde, burun kısmında da bir adet 20mm M61A1 “Vulcan” top vardır. A ve C modelleri AN/AGP-65, B ve D modelleri AN/APG-73 radarına sahiptir Bu radarlar her türlü hava şartında kara ve deniz üstünde uzun mesafeli görüş sağlar.
Bu uçakların en büyük özelliği, uçak gemisinden kalkarken pilotaj hatası yüzünden denize düşmemeleri için otomatik olarak kalkmasıdır. Yani bu uçaklar kalkışta pilota ihtiyaç duymaz.

mürettebat: 1 - 2 ,motorlar: 2 x General Electric F414-GE-400 turbofan, itiş gücü: 97.65kN/ea, kanat açıklığı:13,59m, uzunluk: 18,33m, yükseklik:4,86m, wing area/kanat alanı:46,45m2, boş ağırlığı: 13,865kg, azami kalkış ağırlığı: 29,937kg, hız: + Mach 1.8, tavan: 13,865m, menzil: +3.600km

silah donanımı: 1 x 20mm M61A1 “Vulcan” MG, 2 x AIM-9 (or/veya AIM-7F), 2 x AMRAAM, AGM-65E “Maverick”, AGM-84 “Harpoon”, AGM-88A “HARM”, JDAM

[@Alicanli@]

günaydın abla hayırdır savasamı gidiyoz
abla emeyine tşk güzel

[Dygsuz]

günaydın abla hayırdır savasamı gidiyoz
abla emeyine tşk güzel

GİDERİZ EVELALLAH,DÜNYADA VE TÜRKİYEDE YOK ETMEK İSTEDİĞİM ÇOK İNSAN VAR .BAHANEYLE TEMİZLENİRLER.
(Çünkü...normal zamanda olsa katil olursun ,savaşta ise kahraman.)

[Dygsuz]

Standart Ah-6 Little Bird

Ah-6 Little Bird



Little Bird, 1960' lı yıllarda amerikan ordusunun gözetleme helikopteri ihtiyacı üzerine McDonell Douglas 530 serisi ticari helikopterin yüksek derecede geliştirilmesiyle ortaya çıkmıştır. Tek türbinli, çifte uçuş kontrollü hafif saldırı helikopteridir. Ana kullanım amacı piyadelere yakın destek ve diğer helikopterlere eskortluk yapmaktır. Ufak yapısı özellikle özel operasyonlar için idealdir.



Silah Donanımı
M134 7.62-mm 6x namlulu, Gatling tipi çifte makineli tüfek pdolar
M260 2.75-in Hydra 70 rocket podları (7 or 12 each)
50 cal makineli tüfek podları pods
M75 40-mm bomba atar
MK19 40-mm bomba atar
TOW podları
Hellfire
Stinger AAM
Maksimum hız: 152 knots 282 km
Seyir hızı: 135 knots 250 km
Bazı modelleri radar uyarı cihazlarına sahiptir, Chaff, flare ve FLIR sistemleri bulunur. Her türlü hava şartında gece ve gündüz görev yapabilir. Amerikan ordusunda özel kuvvetler tarafından kullanılmaktadır.

Kullanan ülkeler : ABD, Arjantin, Bahreyn, Bolivya, Kolombia, Costa Rica, Danimarka, Dominik Cumhuriyeti, El Salvador, Honduras, endonezya, israil, Ürdün, Kenya, K. Kore, G. Kore, İspanya, Tayvan.

[Dygsuz]

Dassault “Rafale” Fighter / Av



[/CENTER]


Fransa başlangıçta Avrupa Ortak Avcı Uçağı projesinin bir parçasıydı. Ancak geliştirilen modelin kendi ihtiyaçlarını karşılamadığı gerekçesiyle projeden ayrıldı. 1985’den itibaren kendine uygun daha hafif ve daha küçük bir çok maksatlı uçak geliştirmeye başladı. Dassault tarafından yapılan ilk prototip uçuşu 1986’da gerçekleşti. Bu prototip üzerinde yapılan gelişmelerle meydana gelen Rafale C 01 ilk uçuşunu 19 Mayıs 1991’de gerçekleştirdi. HUD, HOTAS, MFD, fly-by-wire gibi modern donanımları olan bu uçaklardan Fransız Hava Kuvvetleri için 95 adet bir kişilik, 140 adet iki kişilik, Fransız Deniz Kuvvetleri için de 86 adet 1 kişilik alınması düşünülmektedir. Rafale’ler 2002 yılından itibaren servise girmeye başlamış olacaktır

Rafale Specifications/Doneler:

Crew/Mürettebat: 1-2, engine/motor: 2 x SNECMA M88-2, thrust/itiş gücü:73.5kN, wingspan/kanat açıklığı: 10.9m, length/uzunluğu: 15.3m, height/yüksekliği: 5.34m, start mass/kalkış ağırlığı: 19500kg, empty mass/boş ağırlığı: 9060kg, max speed/azami hızı: 2070km/h, armament/silah donanımı: 1 x 30mm cannon, bombs and missiles on 14 hardpoints including 8 Matra MICA AAM missiles, 4 AM33 Exocet anti-ship missiles, 3 drop tanks

[Dygsuz]

Lockheed, F-117 Nighthawk

Fighter-bomber / Av-bombardıman






F-117 “Nighthawk” Dünya’nın ilk düşük görünebilirlik teknolojisini kullanan “stealth-gizli” uçağıdır. Benzersiz tasarımı tek kişilik F-117A’a üstün kombat yetenekleri sağlamaktadır. Yaklaşık F-15 büyüklüğünde, iki motorlu olan uçak iki adet General Electric F404 turbofan motorları ile tahrik edilmektedir. Dörtlü “fly-by-wire” kontrol sistemine sahiptir. Aynı zamanda havada yakıt ikmali yapma yeteneğine de sahiptir.

F-117A dijital avioniklerle entegre edilmiş sofistike navigasyon ve taarruz sistemlerine sahiptir. Bu sistem görev verimliliğini arttırdığı gibi pilot üzerindeki yükü azaltır ve değişik silahların kullanılmasına imkan sağlar.

İlk F-117A teslimatı 1982’de son teslimat ise 1990 Yaz’ında yapılmıştır. F-117A’nın üretim kararı 1978’de Burbank, California’da bulunan Lockheed Advanced Development Projects’e verilen bir ihale ile yapılmıştır. İlk uçuş ise kararın verilmesinden yalnız 31 ay sonra, 1981’de gerçekleşmiştir. USAF Hava Muharebe Komutanlığı’nın tek F-117A birliği olan 4450’nci Taktik Grup ise operasyonel yeteneğini 1983 Ekim’inde kazanmıştır.

Ocak-Şubat 1991’deki “Çöl Fırtınası” harekatında F-117A’lar en ağır korunmuş hedeflere saldırdılar. Bağdat şehir hudutları içindeki hedeflere taarruz etmesine izin verilen tek müttefik jetiydi. F-117A normal durumlarda iki adet 2000 librelik GBU-27 lazer güdümlü bomba taşır ve bunlarla Irak’ın elektrik istasyonlarını, askeri karargahları, haberleşme merkezlerini, hava savunma noktalarını, hava alanlarını, cephanelikleri, kimyasal, biyolojik ve nükleer silah tesislerini vurdu veya paralize etti.

Yugoalavya’nın entegre hava savunma sistemlerine yönelik Müttefik Kuvvetler’in harekatının başlangıç safhasında NATO hava güçleri 400’den fazla sorti gerçekleştirdiler. İlk iki gece içinde müttefik birlikler havadan ve karadan Yugoslavya ve Kosova’daki 90 hedefi vurdular. Balkan’lardaki bu harekatta F-117A “Nighthawk”larda yer aldı. 27 Mart 1999’da bir F-117A Yugoslavya üzerinde düşürüldü.

Yalnız 54 adet F-117A üretilmiştir.

F-117A specs/doneleri:

Crew/mürettebat: 1, engines/motorlar: 2 x General Electric F404 turbofans, thrust/itiş gücü: 47.9kN/ea., Wingspan/kanat açıklığı:13.3 m, Length/boyu: 20.3 m, Height/yükseklik: 3.8 m, Weight/ağırlığı: 23,625 kg., Speed/hızı: High subsonic, Range/menzil: Unlimited with air refueling/havada yakıt ikmaliyle sonsuz

Armament/silah donanımı: Internal weapons carriage/dahili bomba yuvasında: (two each of/herbirinden iki adet) 2 x MK84 2000-pound, 2 x GBU-10 Paveway II, 2 x GBU-12 Paveway II, 2 x GBU-27 Paveway III, 2 x BLU 109, 2 x WCMD