Yeni Beetle’a Türk eli değdi / Galeri

[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]


[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]






[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]


[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]




[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]




[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]









[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]



[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]



[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]






[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]



[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]











[Linkleri Görebilmek İçin Üye Olmanız Gerekmektedir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]


Dünyada yüzde yüz başarıyla 7’den 70’e istisnasız herkesin gölgesinden tanıyabileceği tek otomobil olan Volkswagen Beetle, bizdeki adıyla ‘Vosvos’ ya da ‘Kaplumbağa’, Çin’in Şanghay kentinde tanıtılan yeni modeliyle, yeniden ‘ eski gölgesine’ benzemeyi başardı. Bu aynı zamanda çok da başarılı olmayan ikinci kuşak “New Beetle’dan dönüş anlamına geliyordu.


BEETLE’IN HEDEFİ ERKEK KULLANICI

Yeni Beetle’ın model adında artık ‘New’ olmayacak ama yeni Beetle, selefi ‘New Beetle’ın pazara çıktığı dönemde getirdiğinden çok daha fazla yenilikle geliyor pazara.

İlk olarak 1998 yılında tanıtılan New Beetle ve 2005 yılında gösterilen Beetle Ragster konseptinden yola çıkılarak hazırlanan yeni otomobil daha uzun, daha geniş ve daha alçak karosere sahip. Ama öncekine göre çok daha erkeksi çizgilere kavuştu. Zaten Volkswagen de bu modelle daha çok erkek müşteriye ulaşmayı hedefliyor.

AİLESİ 1985'TE BELÇİKA'DAN SIĞINMA İSTEDİ

Yeni Beetle’ın dış tasarım ekibinin üç üyesinden biri olan 33 yaşındaki genç tasarımcı Nisan Kucam’ın ailesi, Kucam 7 yaşındayken 1985 yılında Türkiye’den Belçika’ya göçüp sığınma istemiş. 2005’te Audi’de stajyer olarak çalışmaya başlayan Kucam, VW’nin Wolsburg’daki tasarım merkezinde görev yapıyor.

OTOMOBİLİN DİĞER TÜRKLERİ

Murat Günak Volkswagen’de Turan, Bora, Eos, Tiguan, Tuareg ve Volkswagen Golf’ün tasarımında görev yapmıştı. Hasip Girgin Mazda’da, Murat Güler ise Ford’da görev yapan dünyaca ünlü Türk tasarımcılar.

DAHA ERKEKSİ VE SPORTİF

Tampona kadar inen bagaj kapağı, küçülen arka camı ve büyüyen stoplarıyla yepyeni bir görünüme kavuşan Beetle Türkiye’ye 105 BG’lik 1.2 benzinli, 105 BG’lik 1.6 dizel TDi ve 160 beygir gücünde 1.4 TSi benzinli motorlarla gelecek. DSG şanzıman tüm modellerde opsiyon olarak sunulacak.

TAVAN BOMBESİ AZALDI CİZGİSİ DEDESİNE BENZEDİ

Aracın ön kısmında ilk defa kullanılan LED’li gündüz farları dikkat çekerken temel yüz ifadesi korunmuş. Arkada ise yeni bagaj kapağı ve stoplar ile farklılık sağlanmış. Tavan bombesi azaltılarak yüksekliğin de azaltılması sağlanırken, genel çizgi de önemli ölçüde sportifleşmiş. Yeni Beetle Jetta’yla aynı platformu kullanacak.